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船舶科普:航运业最重要的一艘船

发布时间:2020-10-17 | 浏览次数:149

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两个。世界上最大的TI级超级油轮

艾玛·马士基是丹麦航运巨头快桅集团(A.P.穆勒-马士基集团)拥有的一艘大型集装箱船,也是八艘快速桅杆E级集装箱船(Mærsk E级)中的第一艘。全长397米。艾玛·马士基的排水量为170974吨,其载货能力优于全球最长的超级油轮Nock Nevis(敲击尼维斯),后者于2010年在印度被报废和拆解,在下水3E级集装箱船之前,这艘397米长的15000TEU成为该航程中最长的船只。

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Shinuno是日本海军的一艘航空母舰。建造始于大和级3号战舰,后来被改造成航空母舰。他拥有许多世界上最好的:日本海军建造了寿命最短的航空母舰,以及被潜艇击沉的最大排水量的军舰。在美国海军的核动力航空母舰企业号首次亮相之前,它也是世界上排水量最大的航空母舰。

III,世界上最古老的运营邮轮--中福号建造于1914年,被吉尼斯世界纪录认定为运营中最古老的邮轮,曾被誉为“世界上最大的海上书店”。该船于2010年正式退役,出售给新加坡商人后更名为“MV Doulos PHOS”。2013年9月,它被拖到巴丹岛进行改装,新船东计划改装后将该船放在棉兰岛作为度假酒店。长度:130.35米宽:16.60米吃水深度:5.54米

4.载重量吨位的世界纪录保持者诺克尼维斯

诺克尼维斯是一艘曾经被拆卸的挪威超级油轮。它曾经是世界上最长的船和表面上的人造漂浮物。船长的身长超过1x4英里,比水平躺着的埃菲尔铁塔还长。其满载重量高达657019吨,是载重吨位的世界纪录保持者。排水量:81879吨(空载)646642吨(满载)载重量(净吨位):564763吨(重建后)总注册吨位(GT):260941吨吃水:24.61米宽:68.86米船长:488米航速:13节:住友Stal-Laval AP汽轮机,50000马(37300千瓦),航速85转容积:658362m3船东:董浩云

TI级超级油轮是由四艘超大型双壳油轮组成的类别,分别命名为TI非洲、TI亚洲、TI欧洲和TI大洋洲,在上一代吨位霸主诺克尼维斯于2010年被报废和拆卸后,这艘船继承了世界最大船舶的头衔。这四艘油轮也是在前身为海洋巨人的诺克尼维斯号建成25年后,首次以超大型原油运输船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)级建造。